汽車行家支招冬季汽車內開暖風須得要領

近日，因受冷空氣影響，成都再次降溫。冷，很冷，非常冷，是蓉城市民最深切的感受，在如此嚴寒的冬季，許多車主都習慣在上車后開啟暖風暖暖手腳，營造一個溫暖舒適的駕乘環境。但是，與夏天使用空調冷風不同，使用暖風，在部分車主看來，不是感覺效果不佳就是帶來太多副作用，“溫度一直升不起來”、“更耗電”、“口干舌燥、感到全身不舒服”的例子屢見不鮮。為此，記者專門咨詢了一些汽車專家和老司機，為各位車主詳解冬季使用暖風的要點。

第一要點

冷車啟動不要立即開暖風

“我的車暖風量很小，每次都要在冰冷的車內等上好長時間溫度才能稍微升起來，這樣僵著手腳開車不僅操作不便，還可能帶來安全隱患?！毙苄〗阕罱懿粷M意愛車的表現。

記者了解到，很多車主喜歡一上車就啟動空調開暖風，但這種做法其實不妥。因為冬天發動機剛剛啟動，水箱的溫度還很低，打開空調不僅不會快速提升車內溫度，反而增加了發動機的負擔，耽誤了發動機溫度的正常提升。如果急于打開空調暖風取暖，會損耗蓄電池的電能，待車輛行駛之后才開，則可利用發電機供電。一般來說，應該先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置后，再打開暖風，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，再等待2-3分鐘后，將空氣循環設置為內循環即可。

除了開啟空調暖風，還可以利用發動機散熱器水溫提供暖氣，這樣不需要打開壓縮機，相對使用空調的371油耗371要小得多。

第二要點

長時間開啟暖氣需適當換氣

車內長時間開啟空調暖風后，不少人在感到明顯暖意的同時，往往會產生一種呼吸起來不太舒服的感覺。這是由于車內本身處于密閉的空間，如果車上人員比較多，從彼此的呼吸中不斷產生熱量交換，會感覺空氣不流通。而在夏天使用空調冷風時，就沒有這種不適感。對此，車主可以將四個車窗打開一條細縫，將部分車內污濁的空氣驅除，這對開啟空調暖風之后感覺胸口發悶的癥狀，會得到有效緩解。另外，開空調時多使用外循環，這樣可以保證外界的新鮮空氣源源不斷地輸入車內。

第三要點

溫度不宜過高不要直吹面部

冬季開車時暖風溫度不宜過高，否則容易造成困倦而引發事故。特別是在高速路行駛過程中，如果暖風溫度開得過高，就更容易加重車主的困倦，極有可能出現事故。

冬季氣候本身比較干燥，開暖氣會讓車內空氣更干燥，這更容易讓皮膚干燥。同時，干燥空氣還容易產生靜電。為防止太干燥，車內除了可以使用車載保濕機，也可以放一塊濕毛巾，鋪在儀表板上。開啟暖氣后，出風口不宜直接對準面部吹，雖然人臉很耐溫度變化，但長時間干燥的熱風，會加快皮膚老化，女性要格外小心。再有，熱空氣上升，從下部采暖能取得更好更快的加熱效果。同夏季開冷風空調時一個道理，剛開熱風時，后部車窗略開一段時間的小縫，因熱風的進入、加快排擠冷空氣的溢出，采暖效果更快體現。

第四要點

暖風可應對車內反復起霧

冬季下雨、下雪時，由于空氣濕度高，車內外溫差大，車窗很容易產生霧氣，除霧最好的方式就是利用空調。最常見的做法就是開空調對著前擋風玻璃吹冷風。很多車主都知道按下車窗除霧按鈕，冷風就會自動吹向擋風玻璃，可以很快消除車窗上的霧氣。但在成都這種比較潮濕的環境中，如果車上乘員在兩個以上，即使采取這種做法，霧氣剛除不久，一會兒還會出現。面對這種反復起霧，專家告訴記者，車主可以嘗試開啟暖風除霧的方式，把空調溫度調節按鈕轉到暖風方向，空調方向按鈕轉到玻璃出風口，這時熱風就會直接吹向前擋風玻璃。但要注意，這種暖風除霧的方法，開始時不會像冷風除霧那么快，一般會持續1-2分鐘，通過熱風將玻璃上的濕氣都吹干了，不會出現反復起霧的情況。